Odťahové vozidlo, tiež známe ako vozidlo na čistenie ciest, vozidlo cestnej asistencie alebo traktor, má viacero funkcií vrátane zdvíhania, ťahania a ťahania. Používa sa najmä na vyslobodzovanie invalidných vozidiel, nelegálne zaparkovaných vozidiel v mestách a na núdzovú záchranu. Odťahové vozíky sa delia hlavne na: integrovaný typ ťahača a zdvíhania, samostatný typ ťahania a zdvíhania, jeden-k{3}}jeden typ, valník jeden-k{5}}dvom typom, multifunkčné ťažné vozidlo{6}} a typ s hydraulickým automatickým upínaním.
Tonážna klasifikácia
Na základe ťažnej kapacity: 2 tony, 3 tony, 5 ton, 8 ton, 10 ton, 15 ton, 25 ton, 30 ton, 50 ton, 60 ton.
Klasifikácia podvozku
Odťahové vozidlá JAC, odťahové vozidlá Isuzu, odťahové vozidlá valníkové Dongfeng Xiaobawang, odťahové-vozidlá typu Dongfeng Dolica, nákladné autá na čistenie ciest Dongfeng s plochými hlavami, ťažké-ťažné vozidlá Hongyan, ťažké{2}}vozíky Steyr, odťahové vozidlá s valníkmi, odťahovky Iveco.
Klasifikácia kapacity
Ľahké, stredne{0}}ťažké a super{1}}ťažké. Ľahké-ťažné vozidlá sa používajú pre ľahké-nákladné vozidlá, mikrobusy a autá; stredné- a ťažké-nákladné vozidlá sa používajú pre stredné- a ťažké-nákladné vozidlá, veľké a stredné- autobusy; a super{10}}ťažké{11}}ťažné vozidlá sa používajú pre ťažké-nákladné vozidlá a super{13}}ťažké-návesy{15}}.
Podvozok odťahovacieho vozidla: Zahŕňa hlavne Dongfeng Xiaobawang s jedným--jednotlivým odťahovým vozidlom, odťahovým vozidlom Dongfeng Dolica, odťahovým vozidlom JAC, plošinovým záchranárskym vozidlom Isuzu, jedno-do{4}}jednotným odťahovacím vozidlom Dongfeng 153, veľkým odťahovým vozidlom Steyr a veľkým{5}vozikom Tianlong{5}Tianlong.
Špecifické použitie
Odťahové vozidlá sú špeciálne-vozidlá vybavené cestným záchranným zariadením. Keďže sa poruchám a nehodám nedá vyhnúť, keď sú vozidlá na cestách, najmä na diaľniciach, tento jav sa vyskytuje často. Úlohou odťahových vozidiel je urýchlene odtiahnuť poškodené-pokazené alebo nehodové-vozidlá z miesta udalosti, aby sa zabezpečila voľná premávka. Preto sa cestné odťahové vozidlá nazývajú aj cestné záchranné vozidlá. S nárastom-kvalitných ciest a používaných vozidiel pokročil aj vývoj odťahových vozidiel.
Materiály
Ťažné rameno a výložník ťažného vozidla sú vyrobené z vysokopevnostných oceľových plátov vytvorených ohýbaním. Používa sa automatické zváranie v ochrannej atmosfére oxidu uhličitého, ktoré umožňuje iba dva zvary. Menej zvarov vedie k menšej deformácii, vyššej presnosti a pevnosti a zvarové švy prechádzajú ultrazvukovým testovaním. Všetky zvárania na odťahovom vozidle využívajú zváranie v ochrannej atmosfére oxidu uhličitého a zváranie argónovým oblúkom. Dĺžky zvarov väčšie ako 300 mm sa dosahujú automatickým spájaním, výsledkom čoho sú hladké a esteticky príjemné zvarové plochy.
