Technické špecifikácie
|
Parameter |
Podrobnosti |
|
Celkové rozmery (D׊×V) |
11000–13000×2500–2550×3900–4200 mm (prispôsobiteľné) |
|
Kapacita nosnosti |
40-60 ton |
|
Objem nádrže |
45-60 metrov kubických |
|
Konštrukcia nádrže |
Ťažká-cylindrická/eliptická nádrž; Vnútorné prepážky proti-prepätiu; Vystužené hlavy |
|
Materiál nádrže |
Oceľ Q345B/Q690QL s vysokou pevnosťou v ťahu (olej/palivo); Nerezová oceľ 316L (chemikálie); Oceľová tlaková nádoba Q345R (LPG/plyn) |
|
Hrúbka škrupiny |
6–16 mm (v závislosti od typu nákladu a menovitého tlaku) |
|
Nápravy |
3–4 ťažké-nápravy (FUWA/BPW, zaťaženie 16–18 ton na nápravu) |
|
Pozastavenie |
Vzduchové odpruženie (štandard); Mechanická listová pružina (voliteľné) |
|
Brzdový systém |
Dvojokruhový{0}}pneumatický systém EBS WABCO s ABS a RSP |
|
Bezpečnostné ventily |
Úplné{0}}otváranie bezpečnostných ventilov, núdzových uzatváracích-ventilov, tlakových poistných ventilov |
|
Plnenie/vypúšťanie |
Adaptéry na spodné nakladanie API, viac{0}}portové výstupy, prietokomery (voliteľné) |
|
Kingpin |
2,0/3,5 palca (JOST, ISO 1161 kompatibilný) |
|
pneumatiky |
12R22.5 alebo 385/65R22.5 ťažké-radiálne pneumatiky |
|
Vlastná-váha |
10-15 ton (v závislosti od materiálu a konfigurácie) |
|
Voliteľné funkcie |
Vykurovanie/izolácia, sledovanie GPS, systémy proti rozliatiu-, hasiace prístroje, zdvíhacie nápravy |
Hlavné výhody
1. Ultra-ťažká-konštrukcia
Nádrž a podvozok sú vyrobené z vysokopevnostnej ocele Q690QL alebo tlakovej nádoby a poskytujú výnimočnú pevnosť a tuhosť, sú schopné vydržať extrémne zaťaženie, častú prepravu a drsné podmienky na ceste. Pokročilé zváranie a tryskanie-celého tela brokovnicou-zabezpečujú dlhodobú-trvanlivosť a odolnosť proti korózii.

2. Vysoká užitočná záťaž a objemová účinnosť
S objemom až 60 metrov kubických a užitočným zaťažením 40 – 60 ton maximalizuje kapacitu nákladu na cestu, znižuje náklady na dopravu a zlepšuje prevádzkovú efektivitu. Odľahčená konštrukcia (ak je to možné) ďalej optimalizuje pomer užitočného zaťaženia-k-hmotnosti.

3. Vynikajúca bezpečnosť a stabilita
Je vybavený prepážkami proti prepätiu, vzduchovým odpružením a programom stability nakláňania (RSP) a minimalizuje riziko striekania kvapaliny a prevrátenia. Viacstupňové bezpečnostné ventily, núdzové uzatváracie-systémy a anti{4}}statická ochrana zaisťujú súlad s predpismi ADR a nebezpečnými tovarmi.
4. Všestranná kompatibilita nákladu
Vhodné pre širokú škálu ťažkého nákladu: ropné produkty, chemikálie, LPG, potravinárske-kvapaliny a suché sypké prášky (cement, popolček). Prispôsobiteľné materiály a konfigurácie spĺňajú špecifické prepravné požiadavky.
5. Globálna zhoda a spoľahlivosť
Plne certifikované podľa noriem EU CE, US DOT, ADR a čínskych noriem CCC, čo umožňuje logistiku pre -ťažkú cezhraničnú-logistiku. Vysoko-kvalitné komponenty (nápravy FUWA, čapy JOST, brzdy WABCO) zaisťujú spoľahlivý výkon a nenáročnú údržbu.
Aplikačné polia
- Petrochemikálie: Surový olej, benzín, nafta, vykurovací olej.
- Chemikálie: Kyseliny, zásady, rozpúšťadlá, tekuté hnojivá.
- Energia: LPG, propán, bután, dimetyléter (DME).
- Potraviny a nápoje: Jedlý olej, víno, mlieko, šťavy (nehrdzavejúca oceľ).
- Stavebníctvo: Cement, popolček, minerálny prášok, vápno.
Široko používaný v-ťažkej logistike na dlhé vzdialenosti, petrochemických závodoch, energetických dodávateľských reťazcoch, stavebných projektoch a cezhraničnej{1}}preprave voľne loženého tovaru.

Často kladené otázky (FAQ)
Aké je maximálne užitočné zaťaženie ťažkého-návesu cisterny-?
Odpoveď: Užitočná nosnosť sa pohybuje od 40 do 60 ton, s objemom nádrže od 45 do 60 metrov kubických, v závislosti od konfigurácie náprav a materiálu.
Je vhodný pre nebezpečný tovar?
Odpoveď: Áno. Plne vyhovuje normám ADR, CE a DOT a obsahuje bezpečnostné ventily, núdzové{1}}vypínanie a anti{2}}statické systémy na prepravu nebezpečného materiálu.
Aké materiály sa používajú na výrobu nádrže?
Odpoveď: Oceľ s vysokou pevnosťou v ťahu (olej/palivo), nehrdzavejúca oceľ 316L (chemikálie/potraviny), oceľ pre tlakové nádoby (LPG/plyn) a zliatina hliníka (ľahké možnosti).
Spĺňa medzinárodné-štandardy pre vysoké zaťaženie?
Odpoveď: Plne v súlade s predpismi EU CE, US DOT, ADR a CCC, vhodné pre celosvetovú ťažkú-cez{1}}hraničnú prepravu.
Je kompatibilný so štandardnými traktormi?
Odpoveď: Áno, hodí sa pre väčšinu ťažkých-ťahačov s ISO-štandardným 2,0/3,5-palcovým pripojením čapu. Niektoré modely vyžadujú PTO pre čerpacie alebo pneumatické systémy.
Populárne Tagy: ťažký{0}}ťažný cisternový náves-príves, Čína výrobcovia ťažkých-ťažných cisterien-návesov, dodávatelia, továreň, Cementový cisternový príves, LPG cisternový príves, Príves s olejovou nádržou, Náves s nádržou na práškový materiál, Polopríves, Tankový náves










