Náves náves HOWO

• Výkonný a stabilný energetický systém. Vybavený vyspelým-komerčným vysokovýkonným motorom s vysokým krútiacim momentom, vynikajúcim stúpaním pri veľkom zaťažení a stabilným výstupným výkonom pre-hodinovú nepretržitú prevádzku.
• Odolný-šasi. Prijíma zosilnený vysoko{2}}pevný rám a ťažkú ​​štruktúru listových pružín s rozložením nosnosti 6×4-. Nákladné vozidlo má vysokú nosnosť, odolnosť proti-vibráciám a-deformácii pre drsné podmienky na ceste.
• Vynikajúca spotreba paliva. Motor sa spája s vyspelým prevodovým systémom s vysoko-účinným výstupným výkonom, čím efektívne znižuje spotrebu paliva a znižuje-prepravné náklady na dlhé vzdialenosti.
• Jednoduchá údržba a oprava. Tento model má veľké zásoby na svetovom trhu s kompletným dodávateľským reťazcom náhradných dielov. Príslušenstvo sa dá ľahko kúpiť a opraviť, čo výrazne znižuje prestoje vozidla a náklady na popredajnú-údržbu.
• Vysoká celková spoľahlivosť. Pevná konštrukcia podvozku a vyspelá technológia výroby vozidla zaisťujú skvelý prachotesný, nárazuvzdorný a trvanlivý výkon, prispôsobujúci sa vysokým teplotám, štrkovým cestám a rôznym drsným zámorským pracovným podmienkam.
• K dispozícii je prispôsobená konfigurácia. Podporujte možnosť LHD / RHD, vlastné maľovanie loga karosérie a úpravu parametrov podvozku, aby vyhovovali rôznym národným predpisom a požiadavkám na prepravu.

Tento návesový náves HOWO sa široko používa na prepravu na stredné a ťažké{0}}ďalšie{1}}diaľky a na prepravu strojov. Môže zodpovedať kontajnerovým návesom-prívesom, valníkovým návesom-prívesom, kolíkovým návesom-prívesom, sklápacím návesom-a iným typom prívesov. Je vhodný pre medzinárodnú diaľničnú logistiku, manipuláciu s prístavnými kontajnermi, prepravu ťažobného materiálu, dodávku stavebného materiálu, cezhraničnú nákladnú-dopravu a ťažkú-diaľkovú{10} prepravu. Ideálne pre-vysokú intenzitu a drsné podmienky na cestách v Afrike, na Strednom východe, v juhovýchodnej Ázii a v iných zámorských regiónoch a slúži ako nákladovo{13}}efektívne základné vozidlo pre logistické spoločnosti, dopravné flotily a inžinierske tímy.

• Táto hlava ťahača HOWO 6×4 je vyrobená pre drsné podmienky na cestách v Afrike a na Strednom východe. Prijíma sadvojnápravový traktordizajn, klasifikovaný ako ťahače na ťažkú ​​dopravu a ťahač nákladných áut, čo je obľúbený ťahač nákladných áut na prepravu ťažkých nákladov-na dlhé vzdialenosti a možno ho spojiť s rôznymi návesmi.
• Vozidlo je vybavené zosilneným vysoko{0}}dvojitým{1}}vylisovaným rámom. Rámová doska využíva integrálnu technológiu kalenia s presným procesom vŕtania a nitovania, rovnomerným rozložením napätia, odolnosťou voči deformácii a praskaniu pri veľkom zaťažení. Pre podvozok je použité ťažké-viacnásobné{5}}pruženie s listovými pružinami. Hrubé listové pružiny s technológiou stohovanej montáže poskytujú silné tlmenie nárazov a nosnosť. Dokáže nepretržite odolávať silným nárazom na štrkových cestách a nespevnených banských cestách s vynikajúcou odolnosťou proti nárazu.

Je vybavený spoľahlivým-naftovým motorom s vysokým výkonom. Blok valcov je odliaty z vysokopevnostnej liatiny s presným vnútorným brúsením a dobrým tesniacim výkonom. Poskytuje dostatočný krútiaci moment stabilne pri vysokých teplotách a má bohatú výkonovú rezervu pre stúpanie s ťažkým nákladom. Potrubie motora je úhľadne usporiadané, káblový zväzok je pokrytý-ochrannými manžetami odolnými proti prachu a piesku, ktoré sú vhodné pre prašné a vysokoteplotné banské pracoviská v zámorí.

Vybavené sú 13-ťažké-dvojité zadné hnacie nápravy. Ozubené kolesá sú kované a nauhličované a kalené pre dlhú životnosť. Viacnásobné nápravové pomery sú voliteľné, aby sa splnili požiadavky na prenos krútiaceho momentu pri ťažkej nákladnej doprave. Veľkokapacitné vzduchové nádrže a dobre organizované vzduchové potrubia zaisťujú citlivý a stabilný brzdný výkon pri veľkom zaťažení.

Klasická spacia kabína HOWO s integrálne lisovaným plechom a jednotnými pevnými zvarovými švami. Vysoko-položená trubica nasávania vzduchu zabraňuje vniknutiu piesku a prachu do motora a chráni tak hnaciu sústavu. Kovový kryt svetlometu chráni lampy pred nárazom kamienkov. K dispozícii konverzia na LHD a RHD, vlastné maľovanie loga, voliteľná kapacita palivovej nádrže. Dokáže ťahať kontajnerový náves-príves, valníkový náves-príves, kolíkový náves-príves a vyklápací náves-. Široko používaný na prepravu prístavných kontajnerov, prepravu ťažobného materiálu, diaľkovú diaľničnú logistiku, dodávku stavebného materiálu a cezhraničnú{10}}ťažkú ​​nákladnú dopravu.